Investigación UMH por el Medio Ambiente

Una Tesis de la UMH demuestra los beneficios del reciclaje de sustancias nocivas en forma de materiales sólidos similares al vidrio

Escrito por Oficina Ambiental Viernes, 29 de Septiembre de 2017 09:40

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Inmovilizar residuos industriales nocivos para el medio ambiente y convertirlos en residuos sólidos similar al vidrio para que puedan ser utilizados, por ejemplo, en la fabricación de nuevos materiales es viable técnicamente a través de procesos de sinterización y vitrificación. Esta es la conclusión de la tesis defendida en la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche por Beatriz Rincón Mora. En concreto, el trabajo señala que estos nuevos materiales se podrían utilizar en la industria de los pavimentos y esmaltes cerámicos, que tiene un gran desarrollo industrial en el clúster cerámico de la Comunidad Valenciana.

La tesis, titulada “Sinterización y vitrificación de residuos enriquecidos en Li, Ca, Mn y Cr procedentes de procesos industriales”, ha sido dirigida por los profesores del Departamento de Agroquímica y Medio Ambiente de la UMH Manuel Jordán Vidal y María Belén Almendro Candel.

Tras los ensayos normalizados de lixiviación de los residuos inmovilizados desarrollados en la tesis, los investigadores de la UMH han obtenido concentraciones de cromo y otros metales pesados muy inferiores a los valores límite que establece la legislación específica a nivel mundial y, de esta manera, han puesto en valor la vitrificación como técnica de inmovilización de residuos tóxicos industriales.

 

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(Resultado de la vitrificación de residuos)

La sinterización es el tratamiento térmico de un material a una temperatura inferior a la de fusión de la mezcla, mientras que la vitrificación es el proceso de conversión de un material o residuo en un sólido amorfo similar al vidrio, carente de estructura cristalina. Esto se consigue por medio de calentamiento o enfriamiento muy rápido. Cuando el material de partida es sólido, la vitrificación normalmente conlleva el calentamiento de la sustancia a muy altas temperaturas, entre 1.100C y 1.700C.

Noticia original: Oficina de Comunicación UMH

 

La Oficina Ambiental da un paso más en el ahorro energético

Escrito por Oficina Ambiental Martes, 27 de Junio de 2017 09:39

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Después de que el Vicerrectorado de Infraestructuras de la Universidad Miguel Hernández se lanzara a cambiar su iluminación por una más sostenible, la Oficina Ambiental continúa la iniciativa de ahorro energético sustituyendo las tradicionales luces de tubo por leds de bajo consumo. Con esta medida no sólo se pretende ahorrar energía sino también reducir las emisiones anuales.

 

La Generalitat Valenciana utilizará compost de la UMH para reducir el consumo de turbas en los viveros forestales de la Comunidad Valenciana

Escrito por Oficina Ambiental Martes, 13 de Junio de 2017 09:22

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Representantes de la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural han visitado los experimentos que desarrolla la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche en el Vivero Forestal de Guardamar de esta Conselleria. Estos estudios, desarrollados por el Grupo de Investigación Aplicada en Agroquímica y Medio Ambiente por segundo año, sirven para validar medios de cultivo alternativos a la turba para los platones forestales que se usan en la revegetación del medio natural valenciano. Las especies ensayadas son Tetraclinis, Ephedra y Adelfa. 

En concreto, la UMH aporta a estos viveros de la Generalitat los compost producidos en la planta COMPOLAB, ubicada en la EPSO, junto a la asistencia técnica en estos estudios. A la visita han asistido el director de la Escuela Politécnica Superior de Orihuela (EPSO) de la UMH, Ricardo Abadía, el director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental de la Generalitat Valenciana, Antoni Marzo, y el director territorial, Felipe Gil.

 

El director general Antoni Marzo ha señalado la importancia de reducir el uso de turbas, debido al rol que éstas ejercen como sumideros de carbono atmosférico de cara a mitigar el cambio climático. El uso de turbas en agricultura libera gases de efecto invernadero y acentúa el calentamiento global, por lo que es necesario buscar alternativas a este recurso no renovable. En este sentido, los ensayos realizados indican que el uso de los compost desarrollados puede suponer al menos la sustitución de un 30% de turba. Asimismo, en colaboración con la cátedra Palmeral d’Elx de la UMH se ensayan medios de cultivo que incorporan fibra de palmera para aumentar ese porcentaje de sustitución de la turba.

 

En esta visita, además, se han establecido las bases para futuras colaboraciones entre la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural y la UMH en restauración vegetal de taludes y balsas abandonadas, a través de la combinación de especies vegetales y sustratos orgánicos de alta eficacia.

Artículo original del Servicio de comunicación de la UMH.

 

La UMH insta a mejorar el hábitat de la malvasía cabeciblanca

Última actualización el Viernes, 17 de Febrero de 2017 13:01 Escrito por Oficina Ambiental Viernes, 17 de Febrero de 2017 12:21

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Guia Recomendaciones Mejora Habitats MalvasiaLa Oficina Ambiental de la Universidad Miguel Hernández (UMH) ha elaborado un estudio sobre la malvasía cabeciblanca en el Sureste Ibérico del que ha surgido una guía que recoge unas recomendaciones para proteger esta especie protegida cuya presencia se ha detectado en el Pantano de Elche, además de en otras áreas de la provincia y de Murcia.

Así, la investigación ha tenido en cuenta también la estación depuradora (EDAR) de Santa Pola, el embalse de La Pedrera y el paraje natural municipal Lagunas de Lo Monte en Alicante, y el embalse de Santomera en Murcia.

En Elche, la zona estudiada es el Pantano a raíz de que se detectaron ejemplares de esta especie hace dos años y las recomendaciones ya han sido trasladadas al Ayuntamiento. En este sentido, una de las principales amenazas que se ha apreciado es la presencia de un tendido eléctrico de media tensión que cruza el humedal y que puede dar lugar a la colisión y electrocución de las aves; y la falta de una figura de protección administrativa, así como de protección efectiva del lugar.

Más información en Guía de Recomendaciones para la Mejora de Habitats de la Malvasía Cabeciblanca en el Sureste Ibérico

 

 

Presentación Guía de Recomendaciones para la Mejora de Hábitats para la Malvasía Cabeciblanca

Última actualización el Jueves, 16 de Febrero de 2017 19:23 Escrito por Oficina Ambiental Martes, 27 de Diciembre de 2016 00:00

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La Oficina Ambiental de la Universidad Miguel Hernández (UMH) ha elaborado un estudio sobre la malvasía cabeciblanca en el Sureste Ibérico del que ha surgido una guía que recoge unas recomendaciones para proteger esta especie protegida cuya presencia se ha detectado en el Pantano de Elche, además de en otras áreas de la provincia y de Murcia.

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La investigación ha tenido en cuenta también la estación depuradora (EDAR) de Santa Pola, el embalse de La Pedrera y el paraje natural municipal Lagunas de Lo Monte en Alicante, y el embalse de Santomera en Murcia.

Se mencionan amenazas como la alteración y destrucción del hábitat y la presencia de especies alóctonas y de materiales peligrosos, la calidad y gestión del agua. Además, también son una debilidad las visitas incontroladas al humedal, así como la falta de información sobre esta especie. La mayoría de estas amenazas y debilidades tienen su solución en el apartado de «oportunidades de mejora», que también se explican en el informe. En este sentido, se recomienda al Ayuntamiento, como una oportunidad de mejora, que haga controles de calidad del agua.

El proyecto cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad, del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente.

La presente guía es el estudio fruto de un año de trabajo y puede descargarsela poniendose en contacto con la Oficina Ambiental a través del correo.

oficina.ambiental@umh.es  

 

Estudio de la UMH y el BC3 sobre residuos orgánicos y calentamiento global

Última actualización el Lunes, 07 de Noviembre de 2016 11:07 Escrito por Oficina Ambiental Lunes, 07 de Noviembre de 2016 10:32

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Una tesis doctoral de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche analiza cómo el manejo de residuos orgánicos afecta al calentamiento global vía emisión de gases de efecto invernadero.

El doctorando del Centro Vasco para Estudios sobre el Cambio Climático (BC3) Guillermo Pardo Nieva, incluido en el programa de doctorado “Retos” de la UMH, ha desarrollado la tesis bajo la dirección del profesor del Departamento de Agroquímica y Medio Ambiente de la UMH Raúl Moral Herrero y el investigador del BC3 Agustín del Prado Santeodoro. Los contenidos de la tesis se han publicado en 5 revistas científicas de alto impacto.

Más información en: http://comunicacion.umh.es/2016/11/04/un-estudio-de-la-umh-y-el-bc3-analiza-como-el-manejo-de-residuos-organicos-afecta-al-calentamiento-global/

 

 

Aporte de nutrientes a las zonas costeras del sur de la Comunidad Valenciana

Última actualización el Martes, 25 de Octubre de 2016 09:18 Escrito por Oficina Ambiental Martes, 25 de Octubre de 2016 09:02

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J. Navarro Pedreño, I. Gómez Lucas, M.M. Jordán Vidal, I. Meléndez Pastor, M.B. Almendro Candel, E. García Sánchez

Departamento de Agroquímica y Medio Ambiente

El Bajo Vinalopó y el Bajo Segura son zonas con una tradicional actividad agrícola, importante desde hace centenares de años y especialmente tras la desecación de los marjales y zonas pantanosas que configuraban la desembocadura de los ríos Segura y Vinalopó. Sin embargo, en la actualidad están sometidas a presión y cambios de uso de los suelos hacia otras actividades como los servicios, disminuyendo su capacidad de funcionamiento ambiental.

La topografía de la zona es llana, en la que sobresalen algunas elevaciones como las Sierras de Callosa y de Orihuela. En esta zona, son determinantes las grandes redes de drenaje para facilitar la evacuación de las aguas e impedir el encharcamiento de los suelos y la vuelta al estado natural de las marjales y zonas pantanosas. Estas redes de drenaje están constituidas por una multitud de escurridores, azarbes, azarbetas, junto con los cauces de los ríos Vinalopó y Segura. Son las que garantizan el funcionamiento agrícola y el mantenimiento de algunas zonas húmedas.

Este conjunto de redes recoge en su mayoría los sobrantes de los riegos agrícolas y otras aguas derivadas hacia ellos, en mucha menor cuantía de forma directa o indirecta, como puedan ser pluviales. Las aguas confluyen a través de esta red en dos puntos importantes de descarga en la costa situada entre el Cabo de Santa Pola y el cabo Cervera. Estos dos puntos son los coincidentes con las desembocaduras artificiales de las aguas de los ríos Vinalopó al norte y Segura al sur, en Santa Pola y Guardamar del Segura respectivamente. Sin lugar a dudas, estos dos lugares pueden ejercer una influencia notable en la calidad de las aguas costeras.

Los efluentes son, en su mayoría, las aguas sobrantes de riegos y estas pueden disponer de una carga relevante de nutrientes, en forma de nitratos o fosfatos, que de alguna manera pueden llegar a afectar al medio acuático, terrestre y marino.

Mediante este estudio, continuación de otros anteriores desarrollados en parte como trabajos y proyectos fin de grado de estudiantes de Ciencias Ambientales y de nuevas actuaciones en las que participan estudiantes del Grado en Ciencias Ambientales, se pretende valorar la calidad de las aguas para poder determinar qué tipo de nutrientes son los más importantes y cómo llegan a las costas. Con los datos disponibles hasta el momento, se constata una moderada o baja presencia de nutrientes en los azarbes vinculados al sistema configurado por el río Vinalopó y azarbes como los de Dalt, Robatori, Dulce y Ancha, así como en los vinculados a la desembocadura del río Segura y sus azarbes (Convenio, Pineda, Mayayo, Acierto, En medio, Culebrina, del Señor, de la Villa y de la Comuna), por lo que la evacuación de nutrientes hacia el mar no parece relevante, con los datos preliminares disponibles.

Sin embargo, se observan algunos datos que conviene seguir vigilando y diferencias entre los grupos de azarbes y el río Vinalopó frente al grupo del río Segura. En el primer caso se presentan mayores concentraciones de salinidad que los asociados al río Segura. Además, según las normas de calidad ambiental de las aguas superficiales, dadas por el Real Decreto 817/2015, la presencia de nutrientes es, en general, baja o moderada, aunque se debe prestar atención a los contenidos de fosfatos.

Ante estos datos, resulta conveniente realizar un seguimiento periódico de los efluentes costeros. Pero también es necesario determinar la relación entre la ocupación del suelo, los usos y su gestión en las cuencas vertientes de estos drenajes ya que determinarán la calidad de las aguas en una zona de tanto valor agrícola y ambiental de la Comunidad Valenciana.

 

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Azarbe del Robatori

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Azarbe de Pineda

 

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Ahorro energético

Última actualización el Jueves, 08 de Septiembre de 2016 12:39 Escrito por Oficina Ambiental Jueves, 08 de Septiembre de 2016 12:31

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La UMH apuesta por el ahorro energético con el cambio de iluminación en el edificio Rectorado y Consejo Social del campus de Elche
 
El Vicerrectorado de Infraestructuras de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha mejorado la iluminación del edificio Rectorado y Consejo Social del campus de Elche. Esta mejora de la eficiencia energética del edificio producirá un ahorro de unos 200.000 kWh al año, lo que supondrá la reducción de emisiones anuales de 70 Ton de CO2. Esta medida supone una mejora de la Calificación Energética del edificio, que pasará a ser “B”.
 
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En total, se han sustituido un total de 650 luminarias de la planta baja y de la primera, así como de las zonas comunes del resto de las plantas del edificio. Esta remodelación mejora el nivel de iluminación del edificio con un ahorro energético superior al 75%. La inversión ha sido de 55.000 euros y está previsto un tiempo de retorno de la misma inferior a 3 años.
 
 
 

Un estudio analiza la gestión sostenible de los residuos agroindustriales generados en la provincia de Chimborazo (Ecuador)

Última actualización el Miércoles, 22 de Junio de 2016 10:12 Escrito por Oficina Ambiental Miércoles, 22 de Junio de 2016 10:08

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Una tesis de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha analizado el tratamiento y valorización de los residuos agroindustriales de origen vegetal y animal generados en la provincia de Chimborazo (Ecuador). En el estudio se propone el proceso de compostaje como técnica de reciclaje de estos residuos y  que los compost obtenidos se empleen como ingrediente para la elaboración de sustratos para cultivos sin suelo y como fertilizantes orgánicos. La tesis ha sido realizada por la doctoranda y  profesora de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo Irene del Carmen Gavilanes Terán, bajo la dirección de las profesoras del Área de Edafología y Química Agrícola de la UMH Concepción Paredes Gil y Aurelia Pérez Espinosa.

En Ecuador se produce una elevada cantidad de residuos procedentes de la agroindustria: florícola, hortícola, maderera y avícola. Las industrias de producción vegetal generan una elevada cantidad de residuos como tallos, hojas o frutos con calidad no comercial como resultado de las operaciones de poda, corte, clasificación y renovación de cultivos durante la cosecha y poscosecha. La agroindustria de origen animal genera también residuos como los estiércoles, purines y subproductos como pelos o plumas. La gestión de estos residuos no está optimizada y esta situación conlleva un manejo inadecuado de los residuos con las consecuencias ambientales asociadas. De este modo, se pone de relieve la necesidad del desarrollo de técnicas de tratamiento de estos residuos, así como su valorización.

Foto Tesis Irene

 

Para más información consulta el sigiente enlace: http://comunicacion.umh.es/2016/06/20/un-estudio-analiza-la-gestion-sostenible-de-los-residuos-agroindustriales-generados-en-la-provincia-de-chimborazo-ecuador/ 

 

Estudiantes presentan el "Dátil 16", un vehículo de bajo consumo con el que participarán en la "Shell Eco-Marathon"

Última actualización el Miércoles, 22 de Junio de 2016 10:08 Escrito por Oficina Ambiental Miércoles, 22 de Junio de 2016 10:01

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La Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha presentado esta mañana el “Dátil’16”, un vehículo de bajo consumo con el que un grupo de estudiantes de la Escuela Politécnica Superior de Elche (EPSE) participará en el concurso internacional “Shell Eco-Marathon”, que se celebrará entre el 1 y el 3 de julio en un circuito urbano en la ciudad inglesa de Londres (Reino Unido). En este concurso se premia al vehículo que recorre más kilómetros con un litro de combustible. A la presentación del coche ha asistido el profesor de la UMH y coordinador de los estudiantes Miguel Ángel Oliva.
 

Nueve estudiantes del Grado de Ingeniería Mecánica y dos estudiantes de Ingeniería Industrial de la UMH han participado durante nueve meses en la construcción del prototipo “Dátil’16”, coordinados por el profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía de la UMH Miguel Ángel Oliva y el investigador David Abellán. La estudiante Gloria Albaladejo será la conductora del vehículo.

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Para más info: http://comunicacion.umh.es/2016/06/20/estudiantes-de-la-umh-presentan-el-datil16-un-vehiculo-de-bajo-consumo-con-el-que-participaran-en-la-shell-eco-marathon/ 

 

La UMH lidera un proyecto que propone técnicas de análisis de ruido y vibración para el diseño y optimización de vehículos híbridos y eléctricos

Última actualización el Martes, 03 de Mayo de 2016 13:01 Escrito por Oficina Ambiental Martes, 03 de Mayo de 2016 12:37

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El Grupo de Ingeniería Mecánica Aplicada del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha liderado un proyecto europeo que recoge un catálogo de técnicas de análisis de ruido y vibración para el diseño y optimización de vehículos híbridos y eléctricos. El objetivo de este estudio ha sido poner en común y coordinar conocimientos sobre las peculiaridades de los vehículos eléctricos e híbridos en relación con su comportamiento acústico y vibracional, así como proponer y desarrollar nuevas técnicas de análisis y herramientas para emplear durante la fase de diseño de los vehículos eléctricos con las que poder abordar su problemática específica.

Este proyecto se enmarca dentro del programa de Acciones COST de la Unión Europea, bajo el título COST Action TU1105 “Técnicas de análisis de ruido y vibración para el diseño y optimización de vehículos híbridos y eléctricos”. La Acción ha sido coordinada por la profesora del Grupo de Ingeniería Mecánica Aplicada de la UMH Nuria Campillo Davó. El profesor de la UMH Miguel Sánchez Lozano ha actuado como representante español del Management Committee, mientras que el profesor Ramón Peral Orts ha actuado como líder de uno de los grupos de trabajo.

El estudio se ha desarrollado en tres fases. La primera de ellas ha sido conocer la opinión de los usuarios acerca de las expectativas que tienen en cuanto al uso de este tipo de vehículos alternativos. Posteriormente, el trabajo fundamental se ha centrado en estudiar la correlación entre las técnicas de análisis de ruido y vibraciones existentes para vehículos tradicionales y los requisitos de los nuevos vehículos para poder aplicarlas. Por último, se ha analizado la utilidad de estas técnicas para optimizar el diseño de los vehículos eléctricos e híbridos, así como para mejorar su detectabilidad por parte de los usuarios de las vías, peatones, ciclistas, etc.

En este catálogo se plantean cuáles son los retos que surgen con la aparición de los vehículos eléctricos e híbridos. Se presentan nuevas técnicas experimentales y de simulación para aplicar durante el diseño de estos nuevos vehículos y con las que poder predecir y analizar su comportamiento acústico, vibratorio y el grado de confort durante su uso. Asimismo, en el proyecto se definen las futuras líneas de investigación para que la industria de la automoción europea pueda desarrollar vehículos que combinen una excelente sensación de confort por parte del usuario con una adecuada seguridad por parte de los peatones y restos de usuarios de la vía.

Este proyecto, financiado por la Comisión Europea, surge porque con la incorporación de los vehículos eléctricos e híbridos en el mercado se ha detectado que la emisión sonora y las características vibratorias y de confort de este tipo de vehículos son muy diferentes a las de los vehículos tradicionales. Este hecho afecta en que las técnicas de análisis de ruido y vibración que se aplican en el desarrollo de los vehículos tradicionales no son siempre válidas para el diseño los nuevos vehículos eléctricos y, por tanto, existe la necesidad de desarrollar nuevas técnicas aplicables a estos nuevos vehículos. Además, el limitado conocimiento que existe sobre esta nueva tipología de vehículos está muy disperso entre los diferentes grupos de investigación europeos.

Algunas de las peculiaridades de los vehículos eléctricos e híbridos es que la ausencia de motor de combustión interna en los coches puramente eléctricos o en los vehículos híbridos que funcionan en modo eléctrico hace que la percepción que tienen sobre estos vehículos los usuarios y peatones sea totalmente diferente a cuando se utiliza un vehículo tradicional. Por una parte, la baja intensidad del ruido emitido al exterior hace que estos vehículos sean más difíciles de detectar por los peatones, ciclistas y otros usuarios, hecho que puede desembocar en situaciones potencialmente peligrosas. Por otra parte, en el interior del vehículo aparecen ruidos y vibraciones diferentes a los habituales en los vehículos tradicionales y la ausencia del ruido del motor de explosión hace que sean más perceptibles otros ruidos de menor intensidad, que pueden resultar molestos para el conductor y los ocupantes.

En este proyecto han participado 37 entidades de 17 países diferentes, dentro del consorcio formado en el marco de la Acción, que incluyen entidades tanto del ámbito académico, como institutos de investigación, empresas del ámbito de la automoción y colectivos afectados. Los resultados del proyecto se presentaron el 6 y el 7 de abril en una conferencia internacional, celebrada en el campus de Elche de la UMH y organizada por el Grupo de Ingeniería Mecánica Aplicada.

Más información en el enlace http://tu1105conference.edu.umh.es/

 

Estrategias para mejorar la producción de suelos destinados a la vid y minimizar los gases de efecto invernadero

Escrito por Oficina Ambiental Viernes, 15 de Enero de 2016 09:56

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Una tesis de la Universidad Miguel Hernández de Elche concluye que los suelos de la comarca del Vinalopó-Medio son adecuados para el cultivo de la vid, pero es necesario aplicar materia orgánica y fertilizantes con sales de hierro para obtener las condiciones apropiadas. En concreto, el trabajo demuestra que la aplicación de enmiendas orgánicas ricas en hierro como compost y estiércol mejora la fertilidad del suelo, aumenta la producción de la uva y conlleva la reducción de gases de efecto invernadero a través de estrategias y manejos agrícolas adecuados. La tesis ha sido realizada por el doctorado Antonio José Marín Martinez, bajo la dirección de los profesores del Área de Edafologia y Química Agrícola de la UMH Concepción Paredes Gil y Raúl Moral Herrero.

Para conocer mas sobre el estudio, haz click en el siguiente enlace: http://comunicacion.umh.es/2016/01/13/un-estudio-propone-estrategias-para-mejorar-la-produccion-de-suelos-destinados-a-la-vid-y-minimizar-los-gases-de-efecto-invernadero/

 

 

Conecta Bike

Última actualización el Jueves, 17 de Septiembre de 2015 10:34 Escrito por Oficina Ambiental Jueves, 03 de Septiembre de 2015 12:19

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Estudiantes de la UMH, crean un dispositivo para garantizar la seguridad de los ciclistas.

Un joystick integrado en el manillar de la bicicleta permite activar las luces delanteras y traseras, mientras que un soporte facilita la activación del móvil.

Puedes leer toda la noticia haciendo click en el siguiente enlace:

http://www.diarioinformacion.com/elche

 

Dátil 15. CAMPEÓN "Shell Eco-Maratón"

Última actualización el Jueves, 17 de Septiembre de 2015 10:34 Escrito por Oficina Ambiental Jueves, 03 de Septiembre de 2015 11:44

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El Dátil 2015, prototipo de coche de la Universidad Miguel Hernández de Elche, logra la primera posición en la carrera "Shell Eco-Maratón" que se ha disputado en Holanda. El coche ha competido en la categoría etanol y ha recorrido casi 1.500 Kilómetros con solo un litro de este combustible.

Mas info en: http://www.shell.com/ecomarathon

 

Premios PIDMAS

Escrito por Oficina Ambiental Miércoles, 03 de Junio de 2015 11:09

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Con el fin de promover y divulgar trabajos de investigación realizados desde el ámbito universitario, la Universidad de Alcalá y la Federación Alumni España, en colaboración con el Portal UNIVERSIA S.A., la Asociación de Empresarios del Henares (AEDHE), y CADEP/CRUE convocan la quinta edición del premio de investigación sobre:

“Medio Ambiente y Sostenibilidad” (PIDMAS)

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Se concederá a proyectos finales de carrera, tesis doctorales o trabajos de investigación realizados por Diplomados, Graduados, Licenciados, Doctores, Ingenieros o Arquitectos que hayan obtenido su titulación después del año 2008 en alguna de las universidades españolas. Cada persona podrá presentar un único trabajo. La temática del premio que se convoca es: “Medio Ambiente y Sostenibilidad”. Los trabajos de investigación deben estar relacionados con el enunciado del premio y estar basados en datos de actualidad científica.

PREMIOS: Tres mil euros (3.000 €) a un unico ganador, que serán abonados por la Universidad de Alcalá y la Federación Alumni España, sin responsabilidad de las demás entidades convocantes en relación con el pago de este premio.

Para mas información visita la web http://www.universia.es/

Puedes descargarte las bases haciendo click AQUI

 

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